Fogo em turbina faz avião da Azul retornar a aeroporto em SP‎

Um avião da Azul Linhas Aéreas com 54 passageiros retornou na manhã desta quinta-feira ao aeroporto professor Eribelto Manoel Reino, em São José do Rio Preto, a 440 km de São Paulo, depois que uma das turbinas apresentou problemas, soltando fogo e faíscas. O aparelho, um turbo-hélice ATR 72/200, fez o retorno 12 minutos após descolar, às 6h11, sem deixar feridos. A aeronave foi recolhida e passava por avaliação mecânica.

De acordo com a empresa, um objeto não-identificado foi absorvido por uma das turbinas no momento da
decolagem e, por medida de precaução, o comandante decidiu retornar ao ponto de partida. O voo 4311 iria para Campinas.

Passageiros disseram que a turbina esquerda do aparelho, próximo à asa, soltou fogo e em seguida, faíscas. O comandante, então, anunciou o retorno.

Em nota, a Azul Linhas Aéreas disse que, apesar disso, o aparelho não apresentou perda de potência do motor, "entretanto, por uma questão de segurança, o comandante resolveu retornar ao ponto de origem para uma verificação completa dos possíveis danos ao turboélice", diz a nota.

Segundo a nota, os passageiros embarcaram em outro voo, que deixou o aeroporto de Rio Preto três horas depois. "Os 54 clientes do voo foram acomodados em outro jato, que deixou o aeroporto às 10h15", informou a empresa.

A assessoria de imprensa da Azul informou que os passageiros embarcaram num jato Embraer-195, disponibilizado pela companhia, uma vez que o voo das 10h15 seria feito como o mesmo aparelho que apresentou problemas. Segundo a assessoria, 118 pessoas embarcaram no jato da Embraer com destino a Campinas - outras duas pessoas desistiram da viagem porque perderam a conexão prevista com outros voos em São Paulo.

Fonte: Via Terra

Azul inicia voos entre Campinas e Caxias do Sul em novembro

Operações serão feitas 2 vezes por dia durante a semana, e 1 vez aos sábados e domingos

A Azul Linhas Aéreas começa a operar a partir do dia 10 de novembro voos diários entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, e o Aeroporto Regional Hugo Cartergiani, em Caxias do Sul, na região serrana do Rio Grande do Sul. As operações entre os destinos serão feitas sem escalas e duas vezes por dia de segunda a sexta-feira. Aos finais de semana, será realizado um voo partindo de cada cidade. As passagens já estão à venda.

Os voos de Campinas saem às 8h37 com chegada prevista em Caxias do Sul às 10h10, e às 16h35 chegando ao destino às 18h05. Já os voos que partem do Aeroporto Regional Hugo Cartergiani estão com horário previsto para às 10h40, chegando em Campinas às 12h03, e às 18h30 com chegada em Campinas às 19h52

A compra pode ser feita pelo site da companhia aérea, por meio do Call Center (11 4003-1118) ou mnas lojas Azul.

Fonte: EPTV

Azul pretende voar para o exterior

Companhia estuda as possibilidades de expandir ainda mais sua malha, estendendo as suas operações para outros países, principalmente para a Argentina

A Azul quer apostar no mercado de aviação internacional para a América do Sul, com foco maior na Argentina. "A única coisa que temos em mente é o mercado sulamericano. Temos estudado e acompanhado, mas ainda não há uma decisão. Estamos olhando todas as oportunidades", disse Miguel Dau, vice-presidente técnico-operacional da companhia. A Azul pretende dar uma resposta sobre essa expansão ao longo do ano que vem, enquanto analisa todos os "poréns" da medida.

Atualmente, as companhias que mantêm voos para a América do Sul são a Gol e a TAM. A Avianca também opera, mas apenas para a Colômbia. Segundo informações da Anac, a TAM lidera essa mercado com uma fatia de 88%, enquanto a Gol representa 10,5%. A Avianca não alcança 1,5%, com dados do período de julho.

Mas a concessão para novos voos não será nada fácil para a Azul: segundo o acordo entre Argentina e Brasil, são liberados apenas 133 frequências semanais. As empresas brasileiras já utilizam sua cota, e as autoridades de Buenos Aires não liberam a concessão para mais voos. Essa negativa tem por intuito aumentar a procura pela estatal argentina, a Aerolíneas Argentinas. A Anac está responsável pela renegociação desse acordo, mas as dificuldades são imensas. O Itamaraty pode ser envolvido nas negociações.

Fonte: Aviação Comercial

Centros de Controle Aeroportuários já funcionam em dois aeroportos

Azul terá nova frequência entre Belo Horizonte e São Luís

A partir de 1° de julho, a Azul Linhas Aéreas inicia a segunda frequência de voo entre o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, Minas Gerais, e o Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado, em São Luís, Maranhão. Em Belo Horizonte, o passageiro poderá realizar conexões para Campinas, Vitória, Porto Alegre, São José dos Campos e Curitiba. As operações serão realizadas com os jatos Embraer 190 e 195.

O voo AD4183 tem saída de São Luis às 03h03 e chegada em Belo Horizonte às 05h55. O AD4182 com origem em Confins sai às 22h38 e chega em São Luís às 02h30.

As passagens aéreas para a nova rota já estão disponíveis para compra e iniciam com preços a partir de R$ 229,00 o trecho. O valor está sujeito à disponibilidade de assentos. O pagamento pode ser parcelado em até dez vezes no cartão de crédito.

Fonte: Mercado e Eventos

Deputado quer ouvir Gol e Azul sobre caso Palocci

O deputado Vanderlei Macris (PSDB-SP) quer explicações das empresas Gol Linhas Aéreas Inteligentes e Azul Linhas Aéreas Brasileiras sobre eventual contrato de consultoria com a empresa Projeto, do ministro-chefe da Casa Civil, Antonio Palocci, sobre quem pairam dúvidas a respeito do aumento do patrimônio. O deputado protocolou hoje requerimento na Comissão de Viação e Transporte em que convida representantes das duas empresas a prestar informações sobre esse assunto, com base em uma lista que circulou em sites na internet que incluía a Gol e a Azul entre os clientes da empresa de Palocci.

"A sociedade está perplexa com a denúncia do aumento patrimonial atípico do ministro Palocci. Nesse momento, faz-se extremamente necessária a presença nesta comissão de empresas citadas, para que este Parlamento possa exercer sua atribuição fiscalizatória e esclarecer tão graves denúncias", argumentou.

No requerimento, Macris reproduz trecho dos sites de internet que listam empresas que teriam contrato com a Projeto, de Palocci. Além da Gol e da Azul, estão outras empresas que, segundo o deputado, não são relacionadas com o trabalho da comissão de Viação e Transporte e que, por isso, não foram incluídas em seu pedido de convite.

Fonte: Estadão

Azul recebe mais dois aviões, frota soma 36

A Azul Linhas Aéreas acaba de receber mais um jato Embraer 195 e outro turboélice ATR 72-200. “Com a chegada das novas aeronaves, a frota da aérea chega a 36 aviões.

Batizado de “Estrela Azul”, o Embraer tem capacidade para 118 passageiros. O ATR, que recebeu o nome de “Azulzinho”, tem capacidade para 70 passageiros e deverá atuar em rotas regionais da empresa.

Fonte: Panrotas