Infraero anuncia início das obras no Aeroporto de Confins

Primeiro passo será eliminar vagas no estacionamento e depois ocupar espaços ociosos

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) deu a largada para o início das obras de reforma e ampliação do terminal 1 do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins. A obra, que vai consumir investimentos de R$ 236,65 milhões, será realizada em nove etapas e tem previsão de ser concluída em dezembro de 2013. As alterações nos terminais de passageiros estão programadas para serem realizadas a partir de 2012. Até o fim deste ano, a principal mudança no dia a dia dos usuários vai acontecer na redução do número de vagas do estacionamento principal, em frente ao terminal de passageiros. A Infraero vai retirar 300 vagas no estacionamento e depois criar 174. Ou seja, a partir de novembro o passageiro passa a ter menos 126 lugares no estacionamento principal. Segundo a empresa, os veículos poderão parar no estacionamento E, construído recentemente na lateral do aeroporto e com capacidade para 1.538 vagas. Ao longo da alta temporada de férias deste ano (inclusive Natal), haverá pouca interferência nos terminais de passageiros, afirmou ontem o superintendente regional do Sudeste da Infraero, Mario Jorge Fernandes de Oliveira. A Marquise/Normatel, empresa vencedora da licitação, iniciou o recrutamento dos trabalhadores para o canteiro de obras, instalado entre o terminal de cargas e o centro de manutenção. Até o fim de outubro a empresa vai contratar entre 150 e 200 pessoas, mas a previsão é de empenhar 500 profissionais em todo o processo. O diretor Renan Carvalho reconhece que a mão de obra na construção civil está escassa, o que pode dificultar o processo seletivo. “Mas a nossa intenção é contratar funcionários do entorno da região”, diz. Mais mudanças Com a reforma, a capacidade do terminal 1 vai passar de 5 milhões para 6,4 milhões de passageiros ao ano. Pelo projeto do terminal, os veículos não vão poder mais transitar entre o terminal de passageiros e a área comercial atual, espaço que será transformado em via de trânsito mais larga. Os balcões de check in não ficarão mais encostados na parede como hoje. Eles serão espalhados em quatro penínsulas pelo saguão do aeroporto, assim como acontece no Galeão, no Rio de Janeiro. “Vamos aproveitar a estrutura que já existe e fazer um serviço de check in mais moderno, com sistema semiautomático de manuseio de bagagem”, diz Adair Moreira Júnior, gerente de empreendimentos de Confins. De acordo com o projeto, a praça de alimentação vai ser transferida para o terraço e a maioria das lojas vai migrar para o segundo andar, onde é hoje a administração do aeroporto. “Vamos ocupar muitas áreas que estavam vazias, como o terraço”, diz Adair Júnior. Ele ressalta que nem todas as partes do empreendimento serão interditadas ao mesmo tempo. “Vamos planejar e executar em hora que o impacto seja menor para o passageiro”, diz. Serão instalados 17 elevadores, sendo seis panorâmicos (dois vão ligar o saguão ao terraço). Os sete atuais serão desativados. ‘Puxadinho’ Além da reforma do terminal 1, estão previstos o Módulo Operacional Provisório (o “puxadinho”), intervenções na pista e pátio e a construção do terminal 2, que vai ser feita em parceria com o governo do estado. O módulo vai contar com R$ 100 milhões de investimento e vai ampliar a capacidade do terminal em 4,9 milhões de passageiros ao ano. A licitação está prevista para ser aberta em novembro e o início das obras em março de 2012, com término estimado em março de 2013. Na pista de pouso e decolagem, a Infraero planeja investir R$ 169 milhões, com início das obras previsto para setembro do ano que vem. Depois das intervenções, a pista vai passar de 3 mil para 3,6 mil metros e o pátio vai aumentar 192,4 mil metros quadrados. O projeto estima que o número de posições de estacionamento da aeronave salte de 18 para 50. A Infraero liberou para o governo de Minas a verba de R$ 10,7 milhões para contratação do projeto básico e executivo do terminal 2, que vai ser construído em frente ao estacionamento novo de passageiros. A previsão é que ele amplie em 10 milhões a capacidade anual do aeroporto. Até lá, o puxadinho vai ser a alternativa para atender o aumento de passageiros. Principais mudanças A praça de alimentação vai ser transferida do solo para o terraço » A maioria das lojas vai mudar para o segundo andar, onde está a administração. O aeroporto tem hoje 36 lojas e oito quiosques. Com a reforma, passa a ter 71 lojas e 12 quiosques » Serão instalados 17 novos elevadores no aeroporto, sendo seis panorâmicos (os sete atuais serão desativados) » Os veículos não vão poder mais transitar entre o terminal de passageiros e atual área comercial » A via de veículos terá mão dupla e o meio fio será deslocado para a atual área de estacionamento » Serão instaladas 10 novas escadas rolantes. Uma escada rolante vai ligar o mezanino ao terraço. As seis atuais serão desativadas » A área de embarque nacional e internacional será centralizada » Serão instaladas oito novas esteiras de bagagem, com controle automatizado » Os balcões de check in não ficarão encostados na parede, como agora. Eles serão disponibilizados em penínsulas na área central do saguão do aeroporto » A área do aeroporto vai passar de 60.305 para 67.675 metros quadrados Cronograma da obra - Confira o que vai ser feito em cada etapa » Etapa 1 (Set/out 2011) • Canteiro de obras • Adequação das guaritas do estacionamento central » Etapa 2 (Nov/dez 2011 e jan 2012) • Adequação dos estacionamentos A, B, C e D •Meio fio deslocado e vias de acesso •Ponto de ônibus • Ampliação da Central de Utilidades (CUT) • Intervenções no terminal de passageiros (da etapa 2 até a 9) » Etapa 3 (Fev/mar/abr/mai/jun 2012) •Nova área de carga/descarga •Transferência da administração para o terraço •Construção do anexo social LL (bagagem extraviada) •Ampliação da galeria comercial • Início da cobertura em vidro do saguão » Etapa 4 (Jul/ag/set 2012) •Substituição das escadas rolantes • Substituição de três pontos de embarque • Implantação dos elevadores (etapas 4, 5, 6, 7) » Etapa 5 (Out/nov/dez 2012) • Demolição dos sanitários do saguão-térreo • Substiuição de três pontes de embarque » Etapa 6 ( Jan/fev/mar 2013) • Reforma e adequação parcial do check in • Instalação de parte das esteiras de bagagens no térreo • Substituição de três pontes de embarque » Etapa 7 (Abr/mai/jun 2013), etapa 8 (jul/ago/set 2013) e etapa 9 (out/nov/dez 2013) • Reforma e adequação parcial do check in • Instalação de parte das esteiras de bagagens no térreo • Adequação do check out

Fonte: Estado de Minas

Mais três aeroportos devem ter Autoridades Aeroportuárias

Governo quer implantar Centros de Gerenciamento – embriões das Autoridades - em Cuiabá, Natal e Campinas

Nos esforços para melhorar a gestão e eficiência dos aeroportos das cidades sede da Copa do Mundo de 2014, o governo quer implantar Centros de Gerenciamento Aeroportuários (CGA’s) nos terminais de Cuiabá (MT), Natal (RN) e Campinas (SP). Num segundo momento, os três ainda devem ser elevados à condição de Autoridades Aeroportuárias.

A instalação dos CGA’s nos terminais das três cidades deve ser feita até o final de 2012 e vai concluir a criação dos Centros nos aeroportos ligados à Copa do Mundo. Os CGA's reúnem representantes da Infraero, companhias aéreas, Polícia Federal, Vigilância Sanitária e Receita Federal numa única sala de trabalho. Seu objetivo é desburocratizar a gestão dos aeroportos e melhorar o fluxo de passageiros e aeronaves nos terminais.

A elevação do CGA para Autoridade Aeroportuária, por sua vez, garante um assento na Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (Conaero) - uma espécie de Centro de Gerenciamento em nível ministerial - onde há coordenação dos trabalhos dos aeroportos e a sugestão e análise de propostas que podem modificar normas da aviação nacional.

Além de representantes das Autoridades, a Conaero é composta por membros da Secretaria de Aviação Civil, da Casa Civil da Presidência da República, do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, do Ministério da Defesa, do Ministério da Fazenda, Ministério da Justiça, Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, Ministério da Saúde e Agência Nacional de Aviação Civil – Anac.

A expectativa do governo é ampliar em 30% a capacidade de atendimento dos aeroportos somente com a melhora na gestão. Atualmente, 12 aeroportos contam com CGA’s, seis deles - Guarulhos (SP), Congonhas (SP), Brasília (DF), Galeão (RJ), Santos Dumont (RJ) e Confins (MG) – já são Autoridades Aeroportuárias. Os outros seis - Salvador (BA), Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Manaus (AM), Fortaleza (CE) e Recife (PE) – ganharão o status de Autoridade em outubro.

Fonte: IG

Infraero testa falcão-robô contra colisões aéreas em SC

A Infraero iniciou nesta semana, no aeroporto de Joinville (SC), o primeiro teste com um falcão-robô, que tem como objetivo diminuir a incidência de colisões entre aeronaves e aves. Os testes serão realizados durante dez dias.

O aeromodelo, operado por controle remoto, pintado como um falcão peregrino, simula o comportamento de uma ave de rapina e dá rasantes para espantar os pássaros, sinalizando que existe um predador naquela área e fazendo com que seja criada uma zona livre de perigo aviário.

Os primeiros resultados apontaram a diminuição da presença de quero-queros - ave responsável por 50% das colisões registradas este ano no aeroporto. Em voos programados nos próximos dias, o falcão, que pode alcançar um raio de até três quilômetros, deve decolar entre às 7h e às 18h.

“Após o término da experiência, será entregue relatório que avaliará os resultados obtidos e a viabilidade de utilização no aeroporto”, explicou o superintendente do aeroporto de Joinville, Rones Heidemann.

Fonte: Panrotas

Cidades se mobilizam para receber novo aeroporto

Há demanda para dois terminais na Serra, alegam prefeitos

Apesar de o Departamento Aeroportuário do Rio Grande do Sul (DAP) apontar que o projeto do aeroporto de Vila Oliva, em Caxias do Sul, está mais adiantado que o das Hortênsias, em Canela, e que a implantação de um dos complexos dificultaria a concretização do outro, os municípios envolvidos com esse último empreendimento não desistiram da iniciativa. Para discutir o assunto, a Associação dos Municípios de Turismo da Serra (Amserra) promove amanhã, às 9h30min, reunião na prefeitura de Gramado.

O prefeito de Canela, Constantino Orsolin (PMDB), sustenta que o aeroporto das Hortênsias é viável, mesmo com a construção do de Caxias do Sul. Ele salienta que há uma demanda turística na região que garantiria o fluxo de passageiros e que se trata de um projeto mais antigo do que o de Vila Oliva. O secretário-executivo da Amserra, Antônio Carlos Pinto, acrescenta que falta vontade política para realizar o empreendimento. Ele lamenta o fato de, apesar de convidados, o secretário de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, e o diretor do DAP, Roberto Carvalho Netto, terem informado que não poderão comparecer no encontro de sexta-feira.

De acordo com o secretário executivo da Amserra, já existe área desapropriada e projeto executivo para implementar o aeroporto das Hortênsias. O investimento no complexo, que prevê uma pista de 2,5 mil metros a 2,75 mil metros, é estimado em cerca de R$ 57 milhões. Os recursos, comenta o dirigente, seriam provenientes dos governos estadual e federal e da iniciativa privada.

O secretário-executivo da Amserra lembra que a ideia do aeroporto das Hortênsias começou a ganhar força durante uma feira do setor aeronáutico ocorrida em Canela em 1988. "A partir disso, a região mobilizou-se para ter um aeroporto turístico", relata o dirigente. Uma situação que atrapalhou o desenvolvimento do empreendimento foi uma discussão judicial, motivada pelo questionamento do Ministério Público Federal sobre a competência do licenciamento ambiental, se caberia ao Ibama ou à Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam). Recentemente, a 2ª Seção do Tribunal Regional Federal da 4ª Região determinou que o licenciamento para a construção da estrutura deverá ser feito pela Fepam.

Fonte: JCRS

Pista do Aeroporto de Altamira (PA) passará por reformas

A Infraero assinou nesta terça-feira (dia 20) uma ordem de serviço para a execução de obras de revitalização da pista de pouso e decolagem do Aeroporto de Altamira (PA). O investimento para as intervenções está na casa de R$ 12,4 milhões.

Dentre os trabalhos, serão feitos reforços estruturais do pavimento, da pista de táxi e do pátio de estacionamento de aeronaves e a construção do balizamento noturno da pista.

De acordo com a Infraero, os serviços têm início previsto para o começo de outubro e serão realizados em três fases para garantir a continuidade das operações do aeroporto. O prazo total para execução das obras será de, aproximadamente, dez meses.

“Após as melhorias, o aeroporto poderá, também, receber aeronaves da classe Boeing 737 e Airbus A320, o que aumentará o escopo operacional do terminal e trará, além da segurança de uma pista renovada, mais possibilidades de voos para os passageiros de Altamira no futuro”, completou o superintendente do aeroporto, Raimundo Pinheiro.

Fonte: Panrotas

Infraero consegue retomar obras no aeroporto de Guarulhos

A AGU (Advocacia Geral da União) e a Infraero divulgaram no início da noite desta quarta-feira que conseguiram na Justiça a retomada das obras do terminal remoto do aeroporto internacional de Guarulhos de Guarulhos, em São Paulo.

As obras foram embargadas pela Justiça Federal na segunda-feira, atendendo a um pedido feito pelo Ministério Público Federal.

Apesar do embargo, os trabalhos continuavam ontem --a construtora Delta, responsável pela obra, disse que seguia trabalhando pois não havia sido notificada da decisão.

A Justiça havia determinado a imediata paralisação da obra, por meio de liminar, por falta de licitação. A Infraero alegou urgência, pela proximidade da Copa do Mundo de 2014 e para evitar caos aéreo no fim do ano. O caráter emergencial permite dispensa de processo licitatório.

A contratação da Delta se deu por meio de carta convite a quatro grandes construtoras. A Delta apresentou a menor proposta, no valor de R$ 85,75 milhões.

Na manhã desta quarta-feira, a presidente Dilma Rousseff afirmou estar "muito preocupada" com as obras "há oito anos", e que quer que o terminal esteja pronto em dezembro.

Segundo a Presidência, o TRF (Tribunal Regional Federal) da 3ª Região aceitou um agravo de instrumento da AGU que argumentava que a paralisação das obras representaria "grave lesão ao Estado e aos usuários".

Dilma se disse "preocupada" com medidas que "não são tomadas com serenidade". Ela se referia à decisão de paralisar as obras.

"O que nós fizemos em relação à obra de Guarulhos, por urgência e emergência, é muito importante. E o governo, antes de tomar medidas, nós não tomamos sem avisar que íamos fazê-lo. Nós avisamos tanto o Tribunal de Contas da União, quanto o Ministério Público. Então, estamos tranquilos porque fizemos de forma clara e transparente", disse ela.

Segundo a presidente, a urgência não é para a Copa, "Nós fizemos a 'urgência' e a 'emergência' para atender Guarulhos em dezembro", disse ela.

A Delta afirmou, ontem, que os preços foram "minuciosamente examinados" pela Secretaria de Fiscalização de Obras do TCU e que "demonstram claramente serem os menores já contratados pela Infraero para obras aeroportuárias de grande porte".

Empresa controlada por Fernando Cavendish Soares, a Delta lidera, há dois anos, o ranking das construtoras com mais contratos com o governo federal.

A empresa integra o consórcio que executa a reforma do estádio do Maracanã, no Rio, ao lado de Andrade Gutierrez e Odebrecht.

NOVO TERMINAL
O terminal será localizado em uma área antes ocupada pelos terminais de carga da Vasp e da Transbrasil.

Ele terá capacidade para 5,5 milhões de passageiros e 600 vagas de estacionamento. O terminal não terá posições de pontes de embarque, que conectam a sala de embarque às aeronaves. O acesso aos aviões será feito por meio de ônibus.

Recentemente, a Infraero inaugurou outro terminal provisório, com capacidade para 1 milhão de passageiros. Esse terminal foi ocupado por empresas menores, como Passaredo e Trip.

Apesar da urgência da obra do terminal remoto, a Infraero não tem definido quais companhias aéreas deverão operar no terminal. Ele é muito grande para as empresas de pequeno porte, que já estão instaladas no novo terminal provisório. E as grandes companhias, Gol e TAM, não querem deixar as suas posições atuais.

O desejo da Infraero é levar a Gol para o terminal remoto, mas ainda não foi feita uma consulta formal à companhia. O aeroporto de Guarulhos tem capacidade para 20,5 milhões de passageiros. Em 2010, operou com 26,8 milhões.

Além da paralisação imediata das obras, a decisão judicial proíbe a Infraero de efetuar qualquer pagamento à Delta até o final do julgamento da ação. A multa diária pelo descumprimento da decisão é de R$ 100 mil.

Uma segunda obra --desta vez com licitação, que deverá será publicada neste ano-- deverá ser feita na sequência, para transformar o antigo hangar da Transbrasil em outro terminal remoto. Essa etapa deverá ficar pronta até maio de 2012.

Fonte: Folha de S.Paulo

Furacão Irene causa fechamento de aeroportos em Nova York

Decisão foi anunciada por autoridades na tarde deste sábado (27).
Furacão atinge a costa leste dos Estados Unidos e provoca mortes.

Da AFP

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Furacão Irene causou transtornos no sistema de transporte norte-americanos. Em Nova York, passageiros da Penn Station enfrentaram vários cancelamentos (Foto: Chelsea Matiash/AP)

Companhias aéreas do mundo inteiro cancelaram ou adiaram neste sábado (27) os vôos com destino à costa leste dos Estados Unidos devido à aproximação do furacão Irene. O fenômeno também levou as autoridades americanas a decidirem pelo fechamento dos aeroportos de Nova York a partir das 22h deste sábado (23h de Brasília).

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A decisão afetou os aeroportos de La Guardia, John F. Kennedy International e Newark, revelou à AFP o porta-voz da autoridade aeroportuária de Nova York e Nova Jersey. Até a tarde deste sábado, esses aeroportos tinham cancelado voos de chegada, mas alguns aviões conseguiram decolar neste sábado, apesar dos cancelamentos em massa. Além disso, a circulação dos trens foi interrompida em toda a região leste dos Estados Unidos, assim como os transportes públicos de Nova York.

Cancelamentos
A companhia aérea alemã Lufthansa anunciou o cancelamento de todos os voos com destino e procedentes de Nova York para sábado e domingo, assim como o cancelamento de todas as conexões com Boston e Filadélfia para o domingo, segundo o site da empresa.

A Air France também cancelou todos os voos para e procedentes de Nova York para o fim de semana, enquanto o restante das conexões com outras cidades da costa leste podem sofrer atrasos.

Além disso, a companhia francesa informou que não aceitará "crianças de 5 a 14 anos" viajem sozinhas nos voos atingidos por essas medidas.

A britânica British Airways explicou em seu site que "começou a cancelar voos provenientes ou com destino a cidades americanas" e recomendou a seus passageiros consultar o estado de seus voos antes de viajar.

A companhia Ibéria cancelou todos os voos provistos para sábado e domingo (28) para Nova York.

A chilena LAN atrasou duas conexões entre Nova York e Santiago e cancelou dois voos que cobriam a rota entre Nova York e Guayaquil (Equador).

O furacão Irene já fez vários mortos nos Estados Unidos, ao tocar o solo na manhã deste sábado na costa da Carolina do Norte com ventos de 140 km/h, com um deslocamento para o norte da costa leste dos Estados Unidos a 24 km/h, ameaçando com chuvas torrenciais e ventos violentos grandes cidades como Washington, Nova York e Boston, entre outras cidades.

Mais de 1 milhão de pessoas foram retiradas da costa de Nova Jersey, informou o governador Chris Christie.

Fonte: G1

Movimento no Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu cresce 53,1%

De acordo com a Infraero, Foz do Iguaçu está entre as cidades que tiveram o maior crescimento no volume de vôos domésticos proporcionalmente a outros aeroportos

O crescimento no primeiro semestre de 2011 foi de 321,8 mil passageiros para 928,5 mil, isto significa um aumento real de 53,1% no fluxo.

Atualmente, 8 empresas realizam operações no Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu: Tam, Gol, Azul, WebJet, Trip, Lan, Pluna e BQB. Em 4 anos é observado um aumento expressivo, pois em 2007 somente duas operavam, Tam e Gol, uma ampliação na ordem de 200%.

De acordo com a previsão do relatório do Fundo Iguassu no final de 2011, mais de 1.500.000 mil pessoas devem embarcar de desembarcar em Foz.


Em Curitiba, por exemplo, o fluxo de passageiros aumentou 28,3%, enquanto em Porto Alegre foi 20,7%. Os aeroportos de Congonhas e Guarulhos foram os que mais cresceram. Mas nenhum aeroporto no Brasil dobrou o número de passageiros como aconteceu em Foz do Iguaçu. Vale lembrar que em 2010 o crescimento foi de 43,1%.

Aeroporto - As críticas à precariedade dos serviços no aeroporto são constantes, o último assunto que se tornou polêmica, divulgado pelo Clickfoz, é a falta de estacionamentos. O colunista Luiz Henrique Dias, publicou o artigo “Aeroporto que Vergonha”, em sua coluna A Cidade e o Homem.

Gilmar Piolla, presidente do Fundo Iguaçu – entidade responsável pelo projeto de reforma do terminal aéreo, afirmou "Estamos trabalhando para mudar. Conseguimos incluir a reforma no PAC2. Edital de licitação das obras, no valor de R$ 66,5 milhões, está aberto e em meados de setembro saberemos a empresa vencedora. Ao mesmo tempo, estamos aguardando a marcação da data, por parte do presidente da Infraero, para assinatura do Termo de Cooperação Técnica com o Fundo Iguaçu, para tocarmos os projetos da ampliação do aeroporto ".

Fonte: Click Foz do Iguacu

Curitiba: ILS-3 será instalado no Afonso Pena

Para reduzir o fechamento do Afonso Pena em dias de forte neblina, a Infraero vai implantar no aeroporto curitibano o equipamento ILS-3, utilizado em cidades como Londres. Com tecnologia mais avançada, ele permite que a aeronave chegue ao solo com visibilidade quase zero.Hoje, o Afonso Pena opera com o ILS-2.

Além de Curitiba, apenas os aeroportos de Guarulhos, em São Paulo, e do Galeão, no Rio de Janeiro, devem receber o ILS-3, conforme disse o superintendente da Infraero no Paraná, Antônio Pallu. “O investimento já é pensando em evitar problemas durante a Copa do Mundo de Futebol de 2014, quando vamos receber grande fluxo de turistas”, disse.

O estudo está sendo feito pela Infraero e envolve três requisitos básicos: instalar no solo equipamento correspondente ao ILS-3, habilitar a tripulação e homologar a aeronave conforme o novo equipamento. Estas duas últimas são de responsabilidade da empresa aérea, segundo Pallu.

Alguns componentes para o ILS-3 serão importados. Outros, o Afonso Pena tem no ILS-2. “Eles apenas passarão por atualizações”, conta o superintendente.

O Afonso Pena também passará por algumas obras para se adaptar à nova tecnologia, que afeta a aeronavegabilidade. Será preciso, entre outras coisas, adaptar rampas de aproximação e ampliar a sinalização horizontal, que deve percorrer toda a pista de rolagem da aeronave, e não só a de pouso. "O ILS-3 é um sistema muito complexo e restritivo, e precisa que a estrutura seja adequada para permitir segurança."

Fonte: Band

Projeto de terceiro Terminal de Passageiros de Guarulhos é apresentado

A Infraero lançou o estudo preliminar do terceiro Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos – Governador André Franco Montoro. É o maior projeto arquitetônico de terminal aeroportuário da América do Sul, totalizando 230 mil m², e consolidando Guarulhos como um dos principais hubs da América Latina (os atuais Terminais – 1 e 2 – têm juntos 183,87 mil m² de área).

O projeto global do terceiro Terminal de Guarulhos – que inclui estudo preliminar, projetos básico e executivo- foi contratado em julho de 2010 por meio de licitação internacional – e tem investimento de R$ 22,6 milhões. O trabalho está sendo executado pelo consórcio MAG, formado pelas empresas PJJ Malucelli Arquitetura e Construção, Andrade e Rezende Engenharia de Projetos e Gabinete de Projetação Arquitetônica.

A construção do terceiro Terminal – a maior obra em andamento da Infraero – terá investimento na primeira fase de R$ 753,96 milhões, correspondentes a 40% do total do empreendimento e estará concluída até o final de 2013.

Com esta fase inicial do Terminal 3, a capacidade de passageiros por ano do aeroporto será ampliada em 18,8 milhões. Dessa forma, até 2013, Guarulhos terá capacidade para receber cerca de 58 milhões de passageiros por ano em seus três Terminais.

No estudo, o embarque e os mezaninos ficarão numa parte superior. A parte inferior terá três pavimentos: o desembarque, o nível da pista e o subsolo. Essas divisões tornam embarques e desembarques mais transparentes, facilitando o acesso dos usuários.

Após esta aprovação, o consórcio contratado segue com a elaboração dos projetos básico e executivo, que têm previsão de conclusão em dezembro de 2011 e julho de 2012, respectivamente. Com isso, as obras da primeira fase têm início previsto para agosto de 2012.

Todo esse planejamento pode sofrer alterações em vista do processo de concessão do aeroporto, ora em fase de estudos de modelagem e viabilidade econômica, sob a coordenação da Secretaria de Aviação Civil (SAC).

O estudo preliminar do terceiro Terminal de Guarulhos marca importante momento no processo de modernização e ampliação dos aeroportos sob administração da Infraero.

Fonte: Bagarai

Cinzas voltam a cancelar voos do Brasil para Argentina e Uruguai

A presença de nuvens de cinzas vulcânicas, oriundas do sul chileno, na atmosfera do Uruguai e da Argentina cancela, desde o meio dia desta sexta-feira, voos no Brasil. No Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, praticamente todas as aeronaves com destino aos dois países foram suspensos. O mesmo ocorre nos voos de chegada. Na Argentina, todas as empresas que operam no terminal internacional de Ezeiza, em Buenos Aires, o principal do país, suspenderam seus voos.

A Força Aérea Brasileira (FAB) informou no início desta tarde que não há previsão de que as cinzas alcancem o Sul do Brasil. Segundo a Infraero, a decisão de cancelar os voos é das companhias aéreas. Foram afetadas operações das empresas Pluna, Aerolineas, TAM, Gol e BQP.

O jornal argentino Clarín destacou que as cinzas voltaram ao espaço aéreo de Buenos Aires "e deixam praticamente todos os voos com atrasos". Com todas os voos interrompidos em Ezeiza e no terminal de Aeroparque, as companhias que atuam no país aguardam novas projeções da meteorologia.

Já o El Pais, do Uruguai, confirma atrasos e cancelamentos no Aeroporto de Carrasco, ainda em operação. O jornal também informou que a seleção uruguaia de futebol foi atingida pelos transtornos. Um voo para Mendoza, na Argentina, onde a equipe vai estrear na Copa América, atrasou mais de uma hora.

Gol confirma cancelamentos

Em nota pública, a empresa aérea Gol confirmou que o novo avanço da nuvem de cinzas vulcânica cancela todos os seus voos programados com origem e destino em Buenos Aires (aeroportos internacionais Ministro Pistarini e Aeroparque Jorge Newbery), e Montevidéu (Carrasco).


A companhia garante já ter começado a procurar os clientes que tiveram a programação alterada, via telefone, SMS e e-mail. A Central de Relacionamento atende nos números 0300-115-2121 (Brasil), 0810-266-3232 (Argentina), 595 21 454-772 (Paraguai) e 5098-2403-8007 (Uruguai). A empresa ainda assegurou que providenciará reacomodações sem cobrança das taxas previstas e, se os clientes preferirem cancelar a viagem, receberão o reembolso no valor integral dos bilhetes.

TAM também garante assistência

A TAM informou que somente nesta sexta, 12 voos em operação na Argentina foram cancelados. A companhia se comprometeu a prestar assistência aos passageiros prejudicados.

Segundo a empresa, os clientes no Brasil podem entrar em contato pelos telefones 4002-5700 (capitais) e 0800-570-5700 (demais localidades) e pelos números 0 810 333 3333 na Argentina, 56 2 6767 900 no Chile, 595 21 659 5000 no Paraguai e 000 4019 0223 no Uruguai.

Fonte: Terra

Copa Airlines estreia operação em Brasília

Viaturas do Corpo de Bombeiros batizaram o avião Boeing 737-700 da Copa Airlines ao aterrissar no Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek, em Brasília, na madrugada do último domingo. O evento marcou o início das operações da companhia aérea panamenha no Distrito Federal.

A cerimônia reuniu agentes de viagem e representantes da embaixada panamenha. A Copa esteve representada por Marcos Calixto, gerente geral para o Brasil, e Jacqueline Ledo, gerente de vendas.

O novo voo CM 204 parte de Brasília todos os domingos, terças, quartas e sextas, à 5h41, com chegada na Cidade do Panamá às 9h48. A conexão no Hub das Américas panamenho ligará os passageiros brasilienses a mais de 50 destinos da América Central, do Sul, do Norte e Caribe.

Fonte: Jornal de Turismo

Infraero aprova projeto para Cumbica (SP)

O aguardado projeto do TPS 3, novo terminal de passageiros do aeroporto de Cumbica, está pronto e aprovado pela Infraero. Com 230 mil metros quadrados, terá condição de receber 19 milhões de passageiros ao ano, segundo especialistas, quase dobrando a capacidade atual, de 20,5 milhões (em 2010, estourou o limite e recebeu 26 milhões).

O projeto vencedor da concorrência aparece na nova edição da revista "Monolito", a que a Folha teve acesso. O planejamento da Infraero prevê a conclusão de 40% da obra no fim de 2013, com investimento de R$ 716,6 milhões. Com isso, o aeroporto ganharia um fluxo adicional de 10 milhões de passageiros antes da Copa-2014. O restante fica para depois.

O projeto é assinado pelo escritório paulistano de Mario Biselli e Artur Katchborian, em coautoria com Gicele Alves. O desenho lembra o de um avião. De acordo com Biselli, a orientação recebida foi conceber um projeto que pudesse ser executado o mais rapidamente possível.

A demanda inspirou a escolha pelo uso de material pré-fabricado, integralmente metálico. "Será uma obra mais de montagem mecânica do que de construção civil", diz Biselli. Outra demanda, esta de segurança, é que as áreas de embarque e desembarque estejam separadas. Por isso o plano tem cinco pavimentos.

Especialistas elogiam o projeto, mas com ressalvas. "Não é revolucionário, mas tem boas referências", diz o arquiteto Guilherme Wisnik. Ele enaltece o uso de elementos contemporâneos como materiais leves e luz natural. Mas o engenheiro e professor da USP Jorge Leal levanta dois pontos: a mobilidade de um terminal a outro e a modularida de do projeto: "Não pode ser prato pronto. Tem de ter flexibilidade."

Quarto Terminal

Biselli diz que o projeto considera a conexão física por meio de esteiras e local para estação de ônibus. Quanto à modularidade, lembra que as paredes são removíveis e que sobra espaço para um quarto terminal.

O TPS 3 é um projeto antigo e polêmico da Infraero que já está completando 17 anos desde que foi pensado. A licitação da construção depende de detalhamento técnico e só sai no fim do ano.

As obras de terraplanagem do pátio da pista, executadas pelo Exército, já se iniciaram. A Infraero informou que o planejamento será mantido mesmo com a concessão à iniciativa privada.

Fonte: Jornal de Turismo

Dilma quer internet de graça em aeroportos até fim de julho, diz Gleisi

A ministra da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, anunciou nesta segunda-feira (27) que a presidente Dilma Rousseff quer implementar, até o fim de julho, internet sem fio de graça nos principais aeroportos brasileiros. “A presidente quer internet gratuita nos aeroportos. Queremos implantar em julho. Se não for possível no início, que seja no final das férias. Pelo menos nos principais aeroportos”, afirmou.

Gleisi afirmou ainda que o governo elabora um “plano de contingência” para evitar atrasos em voos e overbooking. O plano, segundo a ministra, visa ainda garantir um bom atendimento aos passageiros durante as férias de julho.

"Vamos apresentar o plano no fim desta semana ou no início da próxima semana. Queremos o compromisso das empresas aéreas de que não haverá overbooking, de que voos comerciais não sejam usados para charter (voo fretado). Além disso, tem que haver conforto para os passageiros. Queremos analisar as condições das escadas rolantes, das tomadas para computadores, banheiros, entrega de malas, o atendimento", afirmou.

Segundo a ministra, Dilma quer relatórios detalhados de grandes atrasos nos voos de julho. "Voos com grandes atrasos, ela [Dilma] quer receber o relatório para saber o que está acontecendo", afirmou Gleisi. De acordo com a ministra, os detalhes do plano de contingência serão discutidos nesta tarde em reunião com a presidente Dilma e o ministro da Aviação Civil, Wagner Bittencourt, no Palácio do Planalto.

Fonte: G1

Voos nos aeroportos da Argentina são retomados gradualmente

Após novos cancelamentos causados pelas cinzas do vulcão Puyehue, as companhias aéreas começam a retomar gradualmente os voos nos aeroportos da Argentina. Neste sábado, voos que partiam do Brasil com destino à Argentina e ao Chile foram cancelados.

A LAN, que cancelou dois voos que partiam do Brasil para a Argentina, informou que já restabeleceu as operações no aeroporto Ezeiza e Aeroparque, em Buenos Aires.

Voos adicionais são oferecidos pela companhia aos passageiros que perderam voos na sexta-feira, 24. Segundo a LAN, os voos para o Chile continuam sendo afetados e as operações serão retomadas assim que o tempo permitir.

Já a Aerolíneas Argentinas informou que normalização dos voos em Buenos Aires começou a partir das 14h e que os voos programados para esta noite estão mantidos. Pelo menos dois voos que passavam pelo Brasil com destino ao Cone Sul foram cancelados neste sábado, segundo a empresa. Os voos cancelados faziam o trajeto Rio de Janeiro-Ezeiza e Rio Grande (RS)-Aeroparque.

Segundo a Aerolíneas, para os destinos de Calafate, Ushuaia, Rio Gallegos e Rio Grande, as operações retornam na manhã do domingo, 26.

A TAM informou que foi cancelado um voo que partiria às 9h25 da manhã deste sábado de Guarulhos (SP) para Montevidéu, no Uruguai. Um voo de Montevidéu com destino a Guarulhos, que partiria do Uruguai às 6h, também não ocorreu. A companhia diz que os passageiros foram reacomodados em outros voos e que os demais voos previstos para este sábado com destino ao Uruguai, Argentina e Chile estão mantidos.

A assessoria de imprensa da GOL informou que nenhum voo foi cancelado neste sábado para Argentina e Chile.

Aeroportos brasileiros
Levantamento divulgado pela Infraero até as 18h deste sábado aponta que 12 voos internacionais foram cancelados até o horário no país dentre os 149 previstos. Dentre os cancelamentos estão 4 voos da GOL e um da TAM.

A Infraero não informa o destino dos voos cancelados. Dentre as partidas internacionais canceladas, cinco ocorreram no Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos (SP), e cinco no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro.

Fonte: G1

Obra em Cumbica começa em 7 de agosto

Começa em 7 de agosto a reforma da pista do aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo), o maior do país.

A data foi informada no mês passado pela Infraero (estatal responsável pela administração dos aeroportos) às companhias aéreas.

A obra será na maior pista, de 3.700 metros, e vai até 11 de dezembro, na alta temporada. O asfalto será substituído. No período, a pista será reduzida em cerca de 30%, para 2.500 metros. A outra pista, de 3.000 metros, não será reformada por ora.

Por conta da intervenção, aviões de grande porte, como Boeing 777 e Airbus A-340, que fazem viagens de longa distância, terão que reduzir carga e passageiros. Eles têm de estar mais leves para decolar em uma pista menor.

Serão afetados voos para Europa, América do Norte, Ásia e África. As empresas têm planejado voos com carga quase zero e diminuição de até 20 lugares por voo, algo próximo a 7% da capacidade dessas aeronaves.

PLANO B

Entre as empresas consultadas, a American Airlines cortará carga e passageiros; a Emirates e a British Airways calculam 23 toneladas e 12,5 toneladas a menos por voo, respectivamente -ambas não decidiram a proporção de carga/passageiros.

A companhia britânica foi a única a revelar o prejuízo estimado: R$ 2,58 milhões.

Em 7 de julho, a Infraero interditará a pista por um dia para simular o vaivém de aviões durante as obras.

Se o teste fracassar, o plano de afetar só carga e passageiros dará lugar a outro, mais radical: reduzir os pousos e decolagens em Cumbica, hoje de 44 por hora.

Essa havia sido a primeira proposta da Infraero para a reforma, com corte de 40% nas operações.

Sob o argumento de que o tráfego aéreo entraria em colapso, as companhias aéreas resistiram e a estatal optou por reduzir carga e/ou passageiros só nos aviões maiores.

Fonte: Aviação Notícias

Ameaça de bomba atrasa voos em Washington

Uma ameaça de bomba, feita por uma mulher no aeroporto de Dayton (Ohio), levou as autoridades aeronáuticas a suspender temporariamente os voos no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington DC, este domingo, informou a agência de Segurança nos Transportes (TSA, na sigla em inglês).
O alerta foi dado enquanto um avião, da companhia US Airways, estava voando de Dayton para Washington, informou a TSA.
A aeronave aterrissou sem problemas em um terreno distante do aeroporto Ronald Reagan, onde foi revisado por especialistas do FBI (polícia federal americana), da Brigada de Investigação Criminal e da TSA, sem que tenham sido encontrados vestígios de explosivos.
A TSA e a justiça local investigam o incidente.
A porta-voz da Autoridade Metropolitana de Aeroportos de Washington, Courtney Mickalonis, disse que os 44 passageiros do voo foram evacuados às 13h locais (14h de Brasília) e estavam sendo interrogados pelas autoridades.
Após uma breve interrupção dos voos, o aeroporto Ronald Reagan voltou a operar normalmente, acrescentou Mickalonis.
Só os voos da US Airways tiveram alguns atrasos, disse a porta-voz da companhia, Tina Swail.
Fonte: G1

Aeroporto do Galeão registra menos de 10% de atrasos no domingo

Os aeroportos Tom Jobim (Galeão) e Santos Dummont operam visualmente para pousos e decolagens, de acordo com informações da Infraero.
Até às 18h de domingo (19), dos 94 voos domésticos programados para o Galeão, sete foram cancelados e quatro atrasaram atrasados.
No mesmo aeroporto, o panorama dos 27 voos internacionais previstos é o seguinte: dois cancelados e dois atrasados até o momento.
No aeroporto Santos Dummont, dos 74 voos domésticos, seis foram cancelados e dois atrasaram.

Fonte: R7